Centrale de chauffage

Centrale de chauffage

La centrale de chauffage Hispacold est un dispositif qui permet la régulation des débits d’eau de chauffage à travers les différents circuits du véhicule.

Ecoflow Estándar
Ecoflow Estándar

La Centrale de Chauffage "Ecoflow Estándar" de Hispacold est un dispositif qui permet de réguler les débits d'eau de chauffage à travers les différents circuits du véhicule.

Ce système se caractérise par sa compacité, sa facilité de montage et de maintenance ainsi que par sa polyvalence, puisqu’avec de simples modifications, il est possible d’adapter la centrale à n’importe quelle configuration de chauffage.

Sa géométrie minimise les pertes et optimise les débits de chauffage. La régulation s’effectue au moyen de la géométrie et de l’actionnement du panneau de commande sur les vannes pneumatiques.

Les composants et les options de la centrale de chauffage sont les suivants :

• Vanne d’eau : Marche/Arrêt NO. Fermeture lente pour éviter les coups de bélier. Alimentation de 24 V et contrôle à air.
• Purgeur intégré dans le bloc en aluminium.
• Capteur de température de l’eau de chauffage.
• Raccords pour EPDM ou polyéthylène réticulé (PEX).
• Poids approximatif avec plaque de support de 5,5 kg.

Ecoflow Ártica
Ecoflow Ártica

La Centrale de Chauffage "Ecoflow Ártica" de Hispacold est un dispositif qui permet de réguler les débits d'eau de chauffage à travers les différents circuits du véhicule.

Ce système se caractérise par sa compacité, sa facilité de montage et de maintenance ainsi que par sa polyvalence, puisqu’avec de simples modifications, il est possible d’adapter la centrale à n’importe quelle configuration de chauffage.

Sa géométrie minimise les pertes, optimisant les débits de chauffage. La régulation s’effectue au moyen de la géométrie et de l’actionnement du panneau de commande sur les vannes pneumatiques.

Les composants et les options de la centrale de chauffage sont les suivants :

• Vanne d’eau : Marche/Arrêt NO. Fermeture lente pour éviter les coups de bélier. Alimentation de 24 V et contrôle à air.
• Purgeur intégré dans le bloc en aluminium.
• Capteur de température de l’eau de chauffage.
• Raccords pour EPDM ou polyéthylène réticulé (PEX).
• Pompe de recirculation (24 V) pour garantir un débit d’eau continu (en option).
• Poids approximatif avec plaque de support de 6,5 kg.

Ecoflow (sol uniquement)
Ecoflow (sol uniquement)

La Centrale de Chauffage "Ecoflow sol uniquement" de Hispacold est un dispositif qui permet de réguler les débits d'eau de chauffage à travers les différents circuits du véhicule.

Ce système se caractérise par sa compacité, sa facilité de montage et de maintenance ainsi que par sa polyvalence, puisqu’avec de simples modifications, il est possible d’adapter la centrale à n’importe quelle configuration de chauffage.

Sa géométrie minimise les pertes et optimise les débits de chauffage. La régulation s’effectue au moyen de la géométrie et de l’actionnement du panneau de commande sur les vannes pneumatiques.

Les composants et les options de la centrale de chauffage sont les suivants :

• Vanne d’eau : Marche/Arrêt NO. Fermeture lente pour éviter les coups de bélier. Alimentation de 24 V et contrôle à air.
• Purgeur intégré dans le bloc en aluminium.
• Capteur de température de l’eau de chauffage.
• Raccords pour EPDM ou polyéthylène réticulé (PEX).
• Poids approximatif avec plaque de support de 5,5 kg.

Ecoflow (toit uniquement)
Ecoflow (toit uniquement)

La Centrale de Chauffage "Ecoflow toit uniquement" de Hispacold est un dispositif qui permet de réguler les débits d'eau de chauffage à travers les différents circuits du véhicule.

Ce système se caractérise par sa compacité, sa facilité de montage et de maintenance ainsi que par sa polyvalence, puisqu’avec de simples modifications, il est possible d’adapter la centrale à n’importe quelle configuration de chauffage.

Sa géométrie minimise les pertes et optimise les débits de chauffage. La régulation s’effectue au moyen de la géométrie et de l’actionnement du panneau de commande sur les vannes pneumatiques.

Les composants et les options de la centrale de chauffage sont les suivants :

• Vanne d’eau : Marche/Arrêt NO. Fermeture lente pour éviter les coups de bélier. Alimentation de 24 V et contrôle à air.
• Purgeur intégré dans le bloc en aluminium.
• Capteur de température de l’eau de chauffage.
• Raccords pour EPDM ou polyéthylène réticulé (PEX).
• Poids approximatif avec plaque de support de 5,5 kg.

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DIGIZITY - 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES

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Proyecto: DIGIZITY - 0: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL DE SOLUCIONES INNOVADORAS PARA DESCARBONIZAR, DIGITALIZAR Y AUTOMATIZAR EL TRANSPORTE URBANO CON AUTOBUSES 0 EMISIONES
Acrónimo: DIGIZITY
Líder: AVANZA ZARAGOZA SAU
Socios participantes: AVANZA SPAIN, S.L., IDNEO TECHNOLOGIES, S.A., INTERNACIONAL HISPACOLD, S.A., IRIZAR, S.COOP., JEMA ENERGY, S.A. y TELNET REDES INTELIGENTES, S.A.
Organismos de Investigación: ITAINNOVA - Instituto Tecnológico de Aragón, Fundación TECNALIA Research & Innovation y CTAG - Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia.
Presupuesto total del proyecto: 9.094.670, 00€
Subvención otorgada: 5.440.703,35 €
Duración del proyecto: 01/11/2021 - 31/12/2023

Proyecto financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU a través de la convocatoria para el año 2021 Programa Tecnológico de Automoción Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal para Catalizar la Innovación y el Liderazgo Empresarial del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023 promovido por el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI)